アルファード30系 グリル交換のポイントと効果

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アルファードは20系から30系にモデルチェンジされたことで、特にフロントマスクが大きく変化しました。

特に迫力あるフロントグリルが特徴的で、発売当初は賛否両論の意見がありましたが、しばらくすると好意的な意見が多くなり大人気になりました。

そんんあアルファード30系なので純正のままでも良いのですが、特徴的なフロントグリルをしているからこそ、フロントグリル交換の効果は通常の車に比べてはるかに大きいのです。

ここでは、アルファード30系 グリル交換のポイントと効果をチェックしておきましょう。

3つの秘策

アルファード30系の純正グリル

アルファード30系の純正グリルは、まず、グリルの大きさとシルバーのプレートで鱗のように覆われた雰囲気が特徴的です。

とにかく迫力がありますが、人によってはバタ臭く感じる場合もありますし、「やりすぎ」という意見もあるようですね。

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アルファード30系 TRD、モデリスタのグリルへの交換

アルファード30系の場合、安心して交換できるのは、準純正部品と言っていい「TRD」、「モデリスタ」のグリルへの交換です。

「TRD」、「モデリスタ」に関しては、アルファードのホームページにも純正カスタムパーツとして紹介されているので安心して装着できます。

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TRDの場合は、3本のフィンが特徴的です。

しかもフィン部分が通常の車のグリルのようにバンパーの線で区切られており、純正とは全く違ったフォルムに変貌し純正フロントグリルの面影は全くありません。

そこそこの迫力を残しながら端正な仕上がりになっています。

 

モデリスタの場合は、2本のフィンにゴールドのライン、上部には青いLEDライトが入っています。

ひと目で「モデリスタ」とわかりますから、これは思いっ切り派手に決めることができますね。

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アルファード30系 社外品の特徴的なグリルへの交換

 

《AMS ラグゼス 》

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これは5枚の大きなフィンで覆うタイプのフロントグリルです。

純正の押し出しの強さに対して重厚なデザインとなっています。

このフロントグリルも純正品と大きく変わっており見た目が大きく変化しますので、周囲の注目を集められそうです。

 

《ROJAM》

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このフロントグリルは、4本のフィンの間に細かいメッシュが入ったデザインですが、ノーズを前に出して、グリル面積を少なくする意匠ですから、純正と比べて落ち着いた中にも流麗なフォルムになっています。

ボディ形状が違って見えるところも悪くありません。

ただ、ちょっと直線的なデザインのため好き嫌いが分かれそうです。

 

《ヴァルド スポーツライン エアロ グリルカバー》

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このフロントグリルは、グリル下部を覆うカバーです。

純正アルファード30系の大きなフロントグリルをバンパーラインから隠してしまいますから、純正のグリルを活かしながら全然違う雰囲気に仕上がって、まるで別の車のようです。

見た目もスッキリして見やすく、それでいてキリリとした印象を受けます。


アルファード30系の一番大きな特徴はフロントグリルで、車好きの人なら誰でも知っています。

それだけに、このフロントグリルを交換するというのは、エアロと比べればかなりリーズナブルで見た目を変えることができますから、おススメのカスタム化と言っていいかもしれません。

30系アルファードを限界値引きから更に55万円以上安く購入する方法

30系アルファードが発売されて3年が経過し、今年はじめにはビックマイナーチェンジが行われました。

アルファードのフロントグリルは前期モデル以上に大きくなりました。

ただ、アルファードは最高級ミニバンと言われるだけあって高級感を味わえる反面、価格の方も随分と高価となっています。

アルファードのオーナーの中には値引き額は気にしなくても購入できる方が多いのかもしれませんが、「何とかしてアルファードに乗りたい」との思いから購入されている方もいらっしゃると思います。

30系アルファードの値引き幅も発売当初と比べて広がってきたとはいえ、まだまだ高額には変わりありません。

「やっぱり安く購入出来ないよな」と思われるかもしれませんが、諦めないでください。
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2つの方法

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