アルファード は19インチでノーマル車高は可能?乗り心地への影響は?

アルファードの標準タイヤはガソリン車で16インチから18インチ、ハイブリッド車で16インチから17インチです。

 

もしインチアップするなら19インチは許容範囲でしょうが、ローダウンせずにノーマル車高で可能なのでしょうか。その場合の乗り心地への影響も気になるところです。

 

ここでは、そんなアルファードを19インチでノーマル車高は可能なのかを確認し、乗り心地への影響はどうなのかもチェックしておきましょう。

 

アルファードは19インチでノーマル車高は可能?

 

まず、アルファードの純正ホイール&タイヤを確認し、アルファードはノーマル車高で19インチへのインチアップは大丈夫かを確認します。

 

 

アルファ―ドの純正ホイール&タイヤ

 

アルファードの純正ホイール&タイヤサイズは下記のとおりです。

 

タイヤ＆ ホイールサイズ	ガソリン車	HYBRID車
215/65R16	2.5X 2.5S	X
225/60R17	3.5executive lounge 3.5executive lounge S 3.5GF	executive lounge executive lounge S Ｇ”F package” SR”C package" Ｘ、SR (サイドリフトアップシート装着車)
225/50R18	3.5SC 2.5S”C package” 2.5S

 

アルファードはノーマル車高で19インチへのインチアップは大丈夫？

 

アルファードに限らず、インチアップのポイントはタイヤがタイヤハウスにきちんと収まることです。

 

普通の場合はインチアップをしてもタイヤの外径は大きく変えませんから、ノーマル車高であれば確実にタイヤハウスの中に収まるはずです。

 

純正タイヤ外径と18インチにインチアップしたときのタイヤサイズをお示ししておきます。

 

このタイヤサイズならアルファードはノーマル車高で19インチへのインチアップは大丈夫です。

 

19インチにインチアップした場合、おそらく45扁平タイヤを選ぶことになるだろうということを覚えておいてください。

 

タイヤ＆ホイールサイズ	タイヤ外径
215/65R16（純正）	686mm
225/60R17（純正）	702mm
225/50R18（純正）	682mm
215/60R19	698mm
225/45R15	685mm
235/45R15	694mm
245/45R18	703mm
245/40R18	679mm

 

 

アルファード 19インチでノーマル車高の乗り心地への影響は?

 

先ほども説明したように、アルファードをノーマル車高で19インチにインチアップした場合はタイヤの扁平率はたぶん45になります。

 

純正の扁平率は65か60、スポーツタイプでも50なのですが、これが小さくなるということはタイヤ部分の厚みが薄くなるということです。

 

純正よりかなりタイヤ部分が薄くなりますが、このメリットは見た目のカッコよさとタイヤの剛性アップによる走行性能の向上です。

 

また、アルファードのような大きくて背の高い車の弱点であるロールも抑制できますので、この点では乗り心地に改善に少しだけ寄与します。

 

ただ、タイヤの部分が薄いとクッションの役目を担う空気の層は当然薄くなります。

 

となると、 路面の衝撃をこの空気層で吸収できなくなり、車体にダイレクトに伝わりやすくなりますから、乗り心地は確実に悪化します。

 

また、アルファードの足回りは純正タイヤ＆ホイールサイズに最適化されていますから、低扁平タイヤの場合は乗り心地の悪化は避けられないでしょう。

 

しかし、ダウンサスあるいは車高調によってローダウンした場合に比べると、ショックのストロークがしっかり取れるのでノーマル車高の方が乗り心地はいいはずです。

 

 

まとめ

 

アルファードの19インチへのインチアップはノーマル車高の方がむしろ簡単です。

 

ただ、大幅なインチアップや極端な幅広低扁平タイヤを考える場合は車高を下げるのは大きなメリットがあります。

 

アルファードのリアサスペンションはマルチリンクなので、ローダウンすると、キャンバー角が大きくなりホイールやタイヤ選択の自由度が増すからです。

 

ただ、19インチの通常のインチアップではそんなことは考える必要はありません。

 

19インチにインチアップした場合は、多少乗り心地は悪化しますが、ノーマル車高なら極端な悪化は考えにくので、安心してインチアップしていいのではないかと思います。