アルファード30系の中でも一番人気のグレードといえば2.5Lモデルの「SCパッケージ」です。
「SCパッケージ」の人気は前期モデルに引き続き後期モデルでも継続されています。
後期モデルが発売されたのが2018年1月ですので、もうすぐ1年半になろうとしています。
実は、この時期になっても「SCパッケージ」については未登録車である新古車が中古車市場に流通しています。
この記事では、アルファード30系の「SCパッケージ」について、購入する際に新車と新古車ではどちらがお得なのかを検討してみたいと思います。 この記事の続きを読む
アルファード30系のカスタム化を考える時、真っ先に思い浮かべるのはパーツ交換ではないでしょうか？
アルファード30系にはトヨタ公認のカスタマイズカーとしてモデリスタエアロバージョンとTRDバージョンが用意されており、パーツを選択して購入することも出来ます。
モデリスタもTRDも人気カスタムパーツを発売していますが、この2つ以外のカスタムパーツもたくさん発売されています。
カスタムパーツを交換するとカッコよくなるというメリットがある反面、デメリットもありますので、パーツ交換の際は事前によくパーツ交換のメリットとデメリットを把握しておくことが必要です。
実際にパーツ変更を行ってから後悔しても遅いですからね。
この記事ではパーツの種類ことにパーツ交換のメリット・デメリットを整理してみます。
アルファード30系にも4WD車がラインナップされていますが、4WDが一番活躍するのは雪道ですね。
雪がよく降る地域にお住まいの方やよく雪山に出かける方、また数は少ないものの万一の事態を予測してスタッドレスタイヤの準備を考える方も少なくないと思います。
スタッドレスタイヤと一言でいっても、メーカーやシリーズによって雪道での性能は変わってきます。
この記事では、スタッドレスタイヤ選択のポイントと予算を整理しておきましょう。
アルファード30系は2015年に前期モデルが発売開始され、2018年1月から後期モデルが発売開始されました。
前期モデルが登場した時も大人気だった30系アルファードですが、マイナーチェンジにより更に磨きがかかったフロントマスクへと変更されたこともあるのか、相変わらず売れ行き好調のようです。
そんな、アルファードの購入を考える時に気になるのがユーザーの評判なのではないでしょうか。
この記事では、実際にアルファード30系の口コミ・評価情報を後期モデルを中心に前期もモデルも交えてご紹介します。
